extreme.udm.ru / форум

Добрый.
Может у кого-нибудь найдется место под пару велосипедов? Расплачусь настоящим хохляцким салом, отлично идущим на гонке.

товарищи! Помогите бедствующим поволжья, нигде нет в аренде вёсел, а наши давно канули в бытие (глубину), руками грести не хочется... аренду поощерю рублем, или другой крепкой валютой!

глушь писал(а):А если буквально несколько месяцев до 18 не хватает одному из участников в "Спорте", но уже много где участвовал, допустят?

Вопрос решается индивидуально, свяжитесь с организаторами лично.

Опубликовано место старта и схемы этапов.

pokoeva_t писал(а):Будет ли разделение в классе Спорт на мм и мж?..

Да, разделил в заявках.
Если на старте окажется менее трех команд в МЖ - возможно объединение с ММ в соответствии с положением.

Подробности после оглашения схемы этапов:
- изменено время старта для класса «Спорт» - 12:00.
- гонка проводится по схеме «ромашка», то есть все этапы кольцевые с окончанием в базовом лагере;
- отдельных транзитных зон нет, вы можете пользоваться любым снаряжением, которое есть у вас в лагере (мешки для ТЗ не нужны);
- этапы гребли на байдарке - челночные (с греблей до КП и обратно как по, так и против течения по тому же участку);
- карты для команд будут в форматах А3 и А4;
- рядом с лагерем есть родник.

я писал(а):если один из участников заявленной команды заболел, то возможно ли изменение состава команды перед стартом?

Да, конечно.

Чипы, предоставляемые в аренду - пластиковые карточки размером с банковскую. Будут закреплены на запястье участника одноразовым браслетом. Рекомендуем продумать удобное размещение карточки на руке (например, прижать резинкой к предплечью) и резервное дублирование браслета в виде тонкого прочного шнурка (теоретически браслет может порваться от механического воздействия, что будет означать дисквалификацию). Сохранность карточки и браслета - ответственность участника.
Залоговая стоимость чипа - 300 рублей (ранее я называл более высокую стоимость, но взяли дешевые чипы).

Скорректирована программа (расписание) гонки - обратите внимание!

13 июля, пятница

Заезд, размещение участников

14 июля, суббота
Класс «Спорт»
07:00-09:15 Регистрации участников. Выдача стартовых комплектов
09:40 Брифинг для команд
10:15 Общее открытие соревнований
11:15 Предстартовая проверка команд
12:00 Старт

Класс «Фитнес»
07:00-09:15 Регистрации участников. Выдача стартовых комплектов
09:15 Брифинг для команд
10:15 Общее открытие соревнований
10:35 Предстартовая проверка команд
11:00 Старт
19:00 Окончание контрольного времени
20:00 Награждение

Класс «Поколение»
07:00-09:15 Регистрация участников. Выдача стартовых комплектов
10:30 Брифинг для участников
11:10 Предстартовая проверка команд
11:30 Старт
14:30 Окончание контрольного времени
15:30 Награждение

15 июля, воскресенье
12:00 Окончание контрольного времени класса «Спорт»
13:00 Награждение класса «Спорт». Закрытие гонки. Отъезд

Сусанин писал(а):Вопрос следующего плана: 5 этап в классе "спорт" заканчивается веревкой, систему и все снаряжение должно быть на протяжении всей дистанции? на 7 этапе веревка посередине, вопрост тавого жек плана!

Нет, вы можете взять снаряжение в БЛ в любой удобный момент.

Как там с зоной покрытия МТС - связь есть?

Прежде всего, огромное спасибо организаторам - в очередной раз получили массу положительных эмоций и хорошую встряску для организма. Самые яркие моменты в основном на букву ж: жара, жажда, жалящие насекомые, жыбучие пески и жасасывающие болота, жемляника и черника.
Остался вопрос по поводу того, как определяется результат: все-таки по итогам фитнеса выходит, что когда контрольное время поджимает, правильнее добирать по возможности КП, а не рвать в БЛ?

Опубликованы полные результаты всех классов (результаты в классе Спорт скорректированы)

anistisil писал(а):Остался вопрос по поводу того, как определяется результат: все-таки по итогам фитнеса выходит, что когда контрольное время поджимает, правильнее добирать по возможности КП, а не рвать в БЛ?

К сожалению, в явном виде этого не прозвучало на брифинге, поэтому не все команды были в курсе - засчитывался результат последней отметки в пределах КВ, независимо от успевания в БЛ. Практика показала, что для гонок "ромашкой" и с короткими этапами это не самый правильный вариант. В будущем, скорее всего, от такого принципа подсчета мы откажемся.
Ну и, конечно, он сразу будет детально описан в положении, чтобы не возникало вопросов.

В очередной раз хочется сказать спасибо Артемию и Ольге за гонку.
В России мало таких хороших гонок - грамотное планирование и душевность какая-то. Организация не без косяков, но по мне без них никак.
Опять же класс "поколение" - это снова открытие Ижевска, как и Лось (или тогда еще Рейд) много лет назад.

Теперь по гонке - спасибо конкурентам или коллегам (кто как себя воспринимает) за напряжение. Плотной группой шли почти пол дистанции, в результате мы до конца (до последних байдарок) не знали как сильно дышат нам в с пину и были вынуждены торопиться.
Спасибо тому, кто заказал дождик. Конечно такую грозу можно было не проплачивать, но тоже не плохо. Нас самая самая гроза застала на "пьяной дороге" (3й КП на 2м велоэтапе - забор вокруг электрической будки). Во-первых не смотря на столь сильный дождь, постоянное мерцание молний позволяли немного видеть дорогу, по которой мы гнали. Во-вторых, когда фронт пошел над нами от близких ударов молний вырабатывалось очень много адреналина, что позволяло согреться.
Соответственно спасибо оргам за водный велоэтап. Ехать на велосипеде, как на катере по дороге - забавно.
Отдельное спасибо за байдарочный этап - я понял что мой напарник халявщик и совершенно не гребет греблами.

Немного статистики:
1. за гонку каждым было выпито примерно 12 литров жидкости.
2. еда не шла в жару, но ночью, когда похолодало, она закончилась очень быстро.
3. питались сникерсами, баварскими колбасками, конфетами и специальными батончиками, рецепт которых нашли на Риске. Готовит их Сергей.
4. чтобы не уснуть пили Колу.