Фанские горы - июль 2007

Анна Головина

Итак, начнемте. Фанские горы славятся красотой, большим выбором маршрутов всех категорий, их техничностью и хорошей погодой. Но обо всем по порядку. Красота совершенно неземная, ледниковые озера, снежные шапки вершин, пастбища, скальные стены и голубое небо — кого хочешь с ума сведет. Поскольку в других горах не была, сравнить не могу, но пейзажи там — райское место, чес-слово. Не верите — смотрите фотки. О маршрутах — действительно, много, но тут возникает проблема. Если объектом для восхождения вы выбрали 5-ти тысячник, или что-то близкое к 5, то будьте готовы к тому, что описание не оправдает себя. К примеру, 2Б станет 3А, да еще и не скально-ледовым, как помнили его восходители 10летней давности, а напрочь ледовым. Район некоторое время был заброшен после развала Союза и нестабильной ситуации в Таджикистане. Поэтому нуждается в переклассификации. О маршрутах лучше спросить людей, которые туда недавно сходили, они с готовностью поделятся информацией. А в библиотеке лагеря «Вертикаль» описания 70-80х годов. Не годятся. Количество маршрутов совершенно неисчислимое, о техничности мне, новичку, судить рано, и сравнить не с чем, так что поверим знающим людям на слово. И о погоде: говорят, в этом году погода была далеко не стандартная. Обычно там жарко и сухо. Первые 3 дня так и было. А потом непогода 6 дней. А потом хоп — и опять наладилось. А еще известно, что в долине Куликолонских озер погода стабильнее, чем у Алаудинских.

Теперь о способе доставки. Из Ижевска — Газель на 10 человек. По цене получается также, если бы ехали на автобусе с багажом. Тем более, удобнее. 5-6 часов — и мы в Уфе, только сначала не рассчитали, уехали вечером, туда долетели, а времени — 2 ночи, а поезд в 9 утра. Спали на полу вокзала. Начали вкушать походную жизнь, так сказать.

Как ни фантастично, есть прямой поезд Уфа-Ташкент. На него то мы и сели. Удовольствие ехать с узбекскими «частными предпринимателями» (по нашему — базарные торговцы), гастарбайтерами и прочими узбеками, которые денно и нощно шляются по вагону и громко разговаривают на родном языке, стоит 1958 рублей. И это при том, что на обратную дорогу Уфа билетов не продает. Самое интересное в этом поезде — прохождение границы. Наши пограничники и узбекские лениво смотрят на баулы, устало спрашивают: «Альпинисты?», получают утвердительный ответ и желают удачи и счастливого пути. А вот казахи не так легкомысленны. Хоть мы и проезжаем только транзитом, им надо ПРОВЕРИТЬ. На казахско-узбекской границе устраивали оба раза досмотр. Суровые казахские пограничники при досмотре гитары обнаружили внутри пачку изделий №2, и их суровые лица стали сразу добрее и веселее. Порадовались за владельца гитары и свернули наш досмотр. Вот так. А на обратной дороге досмотр свернули они потому, что аромат «Орбит носки из похода» им не понравился. Так что смело кладите самое вонючее сверху. А им вообще все равно, просто скучно — вот они и досматривают. Проводники, кстати, все время вымогают деньги — мол, чтоб не шмонали. Ничего им не давайте, провокация. Таможеннику если приспичит — он сам попросит «от души». Говорят, мы заплатили на всех 300 рублей. Мелочи.

Прибываем в Ташкент, и тут нас ждет сюрприз! У них вокзал в воскресенье не работает. Представляете? А ведь нам из Ташкента уезжать надо. И если бы не наш встречающий Анатолий — обратно мы бы не уехали. У него совершенно фантастическая деловая хватка, умение убеждать и пробивные способности. Он добился того, чтоб нам, иностранным гражданам, без паспортов по ксерокопиям продали билеты, сам ездил и договаривался. Нам то заграны нужны еще были. Итак, далее. 4-5 часов и мы в Самарканде.

А, кстати, забыла упомянуть — в Узбекистане отличные дороги, наши в подметки не годятся. И все ездят на Daewoo. На дорогах везде продают воду, арбузы, дыни. По обочинам растут абрикосы, хлопок; красиво. Жарко, конечно, но бесконечно красиво. И ехать по встречке — ни разу не зазорно, а вовсе даже нормально. Ну, выезды с побочных дорог у них так построены. Сначала по встречке метров 30, потом езжай в свою сторону.

По дороге Анатолий убедил наших руководителей не селиться на базу «Артуч» за $2 с человека в сутки, а селиться «в очень хароший гостиница» за 5. Мы соглашаемся, и приезжаем в старую часть города, в частный квартал, прямо около главных памятников города. Самарканд — Ооо…2750 лет городу. Проезжали мимо старинной части — красота неописуемая, древностью пахнет, величием… впереди ждал осмотр достопримечательностей, а на тот момент — дом, двор с виноградником, чай узбекский вкусный, душ и туалет для снайперов. Лежали на подушках, чисто, уютно. Кушали до отвала. Это ли не блаженство! Медовые дыни, сахарные арбузы, мммм… В доме, где жили, была огромная веранда. Мы получили разрешение ночевать прямо на ней, на свежем воздухе, под пение канарейки. Готовила нам мать хозяина гостиницы, который великолепно разговаривает на русском со своим акцентом.

На следующий день Анатолий организовал нам машину, экскурсовода, и мы отправились осматривать город. О, это стоит посмотреть. Вся история Самарканда с 14-15 веков сохранилась - Регистан, гробница Тамерлана, мечети, святые места. Билеты стоят максимум 100 рублей на наши деньги, а экскурсовод с машиной — 10 зелененьких с человека. Довольно дешево, в целом. Очень красиво, и просто преступно было бы не посмотреть город перед отъездом. Кто поедет — не жмотьте день на экскурсии. А утром перед этим Анатолий помог сделать покупки на рынке, сам нашел все самое хорошее, сам поторговался, поругался и пр., остался очень доволен собой и помог нам одновременно. Посадил нас в машину на следующий день и довез до границы с Таджикистаном, до которой всего-то час езды. Там узбекские пограничники отпускают нас с миром, таджикские принимают в свои объятия, напоминают о правительственном сборе в 400 рублей с человека и просят опять «от души». 500 рублей на группу. Терпимо. С этой стороны нас уже ждет 2 машины.

Таджикистан беднее гораздо, из машин у них УАЗы в основном, а так — ишаки. Вот едем мы сначала по горной, потом по очень горной дороге. Внизу шумит буйная и мутная река Зеравшан, а водитель любезно рассказывает, как на прошлой неделе сорвалась с дороги машина и все погибли. Мило, в общем. 6 часов — и мы в лагере «Вертикаль». Пребывание в лагере стоит 1 бакс в сутки с человека. Когда мы приехали, народу было не очень много. К концу нашего путешествия там стояло несколько крупных лагерей.

С утра после зарядки мы собрали необходимые вещи и двинулись в акклиматизационную «петлю». Хотели уйти через 1 перевал (Лаудан, 1А, 3700), а вернуться через другой (Алаудин, 1А, 3860). Ну, пошли. И началась первая горняшка. До перевала не дошли, потому что мало того, что у одного горняшка, да и полгруппы устали аки черти. Спустились до воды — высота 3000. Заночевали. Сутра поднялись налегке до перевала, посмотрели сверху, запечатлели все, залезли на какой-то холмик, посидели. (Кстати сказать, мы тихонько ошиблись и пришли вместо Лаудана на Джонат, тоже 1А, но 3860). Начали спускаться. Дошли до стоянки, свернули манатки — и вниз, в лагерь. Спустились — сходили в чайхану (типа кафе, что ли), поели плова отличного, выпили кто чаю, кто пива, и домой, спать.

20 июля. Сутра зарядка в виде боулдеринга на камне, завтрак и вверх, к скалам, на занятие. Учились бить крючья, лазали и работали с веревками. А пока работали — набежали тучи. После обеда завалились спать до вечера. Потому что дождик был. А вечером мы проснулись. И нас ждало нерадостное известие. На маршруте 6 к.т. погибла Елена Наговицына. Впрочем, об этом достаточно написано уже. В лагере только это и обсуждали, хотя никто ничего не знал, ждали сеансов связи. Вот ведь как - погибла очень опытная и сильная альпинистка. И не где-то там, на 8-тысячниках, на первопроходах, а здесь, рядом. Вон, по той тропинке и налево. Несмотря на трагичность ситуации, это очень полезный опыт для молодых начинающих альпинистов. Смотри, смотри, что бывает, думай, 1000 раз думай о своих действиях. И не воображай, что побеждаешь гору — ей вообще все равно. На нее можно только взойти и с нее спуститься. Сильно впечатлило, в общем.

На следующий день всех мужчин из лагеря забрали на спасработы. Мы остались одни хозяйничать. Слушали рацию у соседей, коротали время за чаем у них же. Из-за погодных условий не сняли тело со стены, и присланная бригада не понадобилась. Народ вынужден был вернуться. Спасы отложили на следующий день.

22 числа у нас ушел 1 человек на спасы (Серега Злодей), а остальные стали собираться на переход на Мутные озера (3430м). Наняли мы ишака, нагрузили его общественной снарягой и Серегиным рюкзаком, и двинулись в путь. Дошли. А озера и впрямь мутные. Погода после обеда — дрянь.

23 июля — разгар лета, все нормальные люди загорают и купаются на пляже где-нибудь в Крыму, а мы? А мы — на снежных занятиях. Ходим в связках, делаем страховку с ледорубами и прочую снежную работу. А потом — послеобеденный сон.

24 июля — 4 утра. Мы встаем, собираемся и завтракаем. И вперед, на тот же вчерашний перевал. Двое из нас делают перила с учебной целью, перевал не очень сложный — 1Б (Мазалат, 3900), но надо же учиться. Зашли на перевал, с него первая в жизни вершинка, 1Б — Физкультуры и спорта (4150) называется. Альпинисты России — о, как! Вернулись на перевал — оттуда сразу на первую 2А Гратулетта (4230).

Пока шла туда — 100 раз подумала, нафига это надо, блин, занятие не из легких, и язык на плечо. А потом сидишь на вершине — и вот оно, все то, ради чего ты пер сюда, ради чего стóит это делать. Аккуратно спустились, отметили в лагере достижения вкусным обедом и опять легли спать.

День отдыха! И что вы думаете? Мы с Мутных озер спустились в лагерь «Вертикаль», поели до отвала, а вечером посетили концерт памяти Юрия Визбора. Нет сильных впечатлений, но так, позитивно провели вечер. Послушали песни, стихи. А лично мне больше всего запомнился шикарный календарь с 8-тысячниками, разодранный по листочкам и развешанный в столовой.

Мы разделились на 2 группы. Одна пошла на в. Энергия, а вторая — загорать на Куликолонские озера.

И вот, собственно мы начали восхождение на Энергию (2Б, 5120). Красавица-гора, из-за облаков и туч невидная, закрытая. А мы шли и мечтали о том, чтобы погода исправилась. В первый день мы прошли от 2500 до 3600 где-то. Дальше нас остановил мокрый снег и дождь, и совершенно дикий ветер. И сидели мы в палатке совершенно сырые, готовили ужин и играли в карты. Ветер страшный. Думали, как бы не вышло, как с той маленькой девочкой из Канзаса, которая улетела со своим домиком.

А утром — красота. На небе ни облачка, вершина открыта, и даже Чимтарга  (5487), высочайшая вершина Фанов в тот день просматривалась полностью. Мы радостно зашагали наверх. Сначала в кошках по фирну, потом по камням. Где-то около 4000 м стало тяжко идти. А впереди еще много, и перевал Чимтарга (1Б) еще ой как далеко. Подход на Энергию долгий. С собой у нас было 2 веревки и 3 ледобура.

Не прошло и полгода, как мы дошли до перевала на высоту 4740 м. Сняли записку, оставили свою. Посмотрели на вершину — и заметили подвох. Помните о несовпадении описаний и действительности — как раз тот случай. Маршрут полностью ледовый, и уже не 2Б. Мы оказались неготовыми к такому повороту событий, ни снарягой, ни физически. Неправильную тактику выбрали. Энергия непростая гора, туда, на эту 2Б, идут люди, только что сходившие не первую 5ку. Надо нам было заночевать хотя бы 1 ночь на перевале. И заброску предварительную сделать. Ну, теперь поздно умные мысли думать, так уж получилось. И если еще туда вернемся — обязательно подготовимся и взойдем на эту вершину. А так — мы посидели на перевале, прячась от штормового ветра, попили чаек с шоколадкой. (фото 023) Полюбовались вершинами в снегах, кинули прощальный взгляд, и пошли вниз — а что ж поделать. В этот же день спустились до 2500 обратно. Как лоси, ей-богу, там носились.

А 28-го мы пошли на условленную встречу с нашими остальными. Через перевал Алаудин. Думали в этот же день на 2А махнуть (в. Алаудин). Но пришлось спускаться метров 200 до воды. И никуда мы не пошли, слишком измотались за 2 дня. Зато понаблюдали за выпасом огромного количества баранов, охотой на сусликов и великолепным закатом. В этой долине, если спуститься чуть пониже, можно узреть зеленовато-голубые озера — глаза Марии, которые больше похожи на очки этой Марии. А также знаменитую в тех краях Куликолонскую стену. В этот же день мы осмотрели завтрашний будущий маршрут 2А на вершину Борцов за мир по восточному гребню. И легли спать в страхе быть снесенными бесчисленным полчищем баранов.

В 4.45 вставалось тяжело, но куда ж деваться. Сварили завтрак. Мой вам совет — никогда, никогда не объедайтесь перед маршрутом. Еле шла, пока оно ниже проваливалось. Через 15 минут после выхода мы подошли к маршруту. Вдвоем его весь обрабатывали, остальные шли за нами. Мы даже составили описание маршрута, для будущих поколений, наверняка :-). В целом, забили 6 крюков, остальные точки страховки — петли. Вешали 3 раза веревку 60 м, 3 — 40 м, 2 раза — 20 м. У нас было их всего 3, так что все время снимали и провешивали вперед. Шли медленно из-за большого количества участников восхождения. Всю работу по подъему и спуску завершили за 7 часов. И посему, отправились в лагерь, и в этот же день было принято решение уходить обратно.

Мы с Серегой чувствовали себя в силах пройти маршрут 2Б на эту же вершину по северо-западному контрфорсу в двойке. Но все так решительно настроились на переход, и нам было отказано в восхождении, как мы не просили. Сначала стало обидно до слез, но очень быстро прошло — ладно, получим мы свою 2Б рано или поздно, не последний раз в горах. Просто скальная работа далась нам хорошо, и в этой паре работалось хорошо, разогнались мы, в общем.

Остаток этого дня и весь последующий мы праздно валялись на дастархане (восточный стол — на нем сидят и на нем едят), купались, мылись, объедались, гуляли. Ровным счетом ничего примечательного.

А рано утром 31 числа мы отчалили домой. Опять это изнуряющее путешествие по очень горной дороге, экстремальное прохождение сверх-узких участков. А после 7 часов езды на кошмарном автобусе-катафалке мы опять оказались на границе. Довольно быстро ее прошли, и, как домой, ехали в Самарканд. А там — радушный прием хозяев, душ, веранда, виноградник и вкусная домашняя еда. Насладившись благами цивилизации, мы отправились в объятия морфея.

Первый день августа мы полностью посвятили закупке сувениров, подарков, напитков местного производства, прогулкам и прочим развлечениям. Переложили рюкзаки и легли спать — набираться сил перед долгим путешествием домой.

Днем сели в машину. Ну, как сели — утрамбовались, скорее. И поехали в Ташкент, простившись с хозяевами и обменявшись с ними всяческими контактами. Ехали около 5 часов, под вечер были в столице гостеприимной страны.

Далее опять поезд, опять границы, скукота, газеты, карты, досмотры, лапша быстрого приготовления и пр. и др. а потом опять Газель и вот, 5 августа, около часа дня наше приключение завершилось с приездом в славный город Ижевск.

Итак, подведем итоги. За время выезда мы коллективно собрали 5 перевалов:
- Джонат (1А, 3860)
- Мазалат (1Б, 3900)
- Чимтарга (1Б, 4740)
- Алаудин (1А, 3860)
- Шогун-Ага (1А, 3780)

И 3 вершины:
- Физкультуры и спорта (1Б, 4150)
- Гратулетта (2А, 4230)
- Борцов за мир (2А по вост.гребню, 3760)

Наше общественное снаряжение: 3 ледобура, 4 веревки (60, 40, 35 и 20 м), крючья, оттяжки. Больше ничего не понадобилось. Собственно и ледобуры тоже не понадобились, хотя могли бы.

Состав «экспедиции»: Мымрин Андрей, Мымрин Александр, Мымрина Катерина, Медведев Владимир, Сорокина Юлия, Шамшурина Мария, Соломатова Елена, Волков Сергей аkа Злодей, Головина Анна.

Но это все лирика, поговорим о финансовой стороне вопроса. Общая цена поездки — 17 000. Сюда входят билеты от Уфы до Ташкента и обратно (1950 и 2700 соответственно), Газель в обе стороны — около 1900 на человека, питание по раскладке, проживание в общем 4 дня в Самарканде (по-моему $5 в день с человека, но может и меньше, поскольку спали мы на веранде), машина Самарканд-Ташкент ($190 в одну сторону), машина от границы Таджикистана до лагеря «Вертикаль» ($230 в одну сторону), проживание в «Вертикали» по $1, мы там жили дня 3-4 всего, 400 рублей с человека — правительственный сбор Республики Таджикистан, топливо для примусов (в нашем случае бензин, ибо в последний день альплагерь предупредил об отсутствии у них газа, на который мы рассчитывали), а также на питание в чайхане, арбузы, дыни, экскурсии и воду в дороге и пр. Свои дополнительные деньги мы потратили только на сувениры. В целом, 17000 — это выше крыши. Узбекистан, а тем более Таджикистан — довольно дешевые для русского человека страны. Курсы валют: (Узбекистан) 1 рубль = 45 сум, (Таджикистан) 1 сомони = 10 рублей. Дешево в первую очередь там кушать и пить. А еще, к примеру, 92-й бензин в Узбекистане стоит 660 сум за литр (около 15 рублей), хорошее местное пиво 2 л — 2000 сум (около 44 рублей). Ну, и конечно, раз вы на востоке — можно и нужно торговаться. Причем жестко стоять на своем. Ибо они халтурят — делают не слишком качественные в большинстве своем сувениры — а дерут большие деньги. А на рынке вообще считается зазорным не торговаться. Так то, не оплошайте. Если поедете — обязательно обращайтесь, проконсультируем, дадим все телефоны и рекомендации.

Основная цель поездки — ознакомительная. Мы посмотрели район, получили о нем представление, научились кой-какой технике, получили море положительных эмоций, проверили себя на пригодность к альпинизму и многое-многое другое. Лично я поездкой очень довольна и надеюсь однажды туда еще вернуться. На этой пафосной ноте я, пожалуй, закончу свой рассказ.